中国石油石化商务网消息，12月30日网讯，全球第二套、国内首套引进意大利技术的260万吨/年浆态床渣油加氢装置已于12月20日引入渣油，进入紧张的开车阶段。近日， 我冒着寒意，又一次来到新装置，只见现场一片紧张繁忙。
茂名石化炼油分部重油车间员工、参与协助开车的有关单位人员，以及施工人员、保运人员等等，正在有条不紊地忙着全方位检查和处理新装置开车过程中暴露出来的各种问题和故障；一些新员工则在班长的带领下见缝插针地在装置现场开起了“小灶”，强化流程操作和隐患排查、事故处理等培训，以提升操作技能和隐患事故排查处理能力；公司应急救援中心特勤中队的消防战士和消防车则静静停在装置一旁，24 小时默默守护着装置开车，以防万一。
在装置现场，我们见到重油车间主任谢志翔，他正与上十名专业技术人员站在一起围成一个圈，商讨解决开车过程中遇到的各种难题。在他们讨论完后，我们抓住时机采访了谢志翔。他介绍说：“自从引入渣油开车以来，我们一边生产，一边排查隐患，稳打稳扎，全方位检查排除隐患故障，把新装置开车过程中暴露出来的 236 项隐患问题逐一处理解决掉，力求做到开得起，稳得住，长周期，上负荷。 ”
在装置现场，我们偶遇手握对讲机匆忙擦肩而过前去处理问题的重油车间工艺副主任胡函伟，他每天泡在装置现场，以厂为家，是车间奉献工时最多的人之一。我们把他截住进行简短采访。他介绍说：“今年以来，天天加班加点地干，每月只回家一次。7月份以后更是未休息过一天，几乎天天都蹲在装置现场。”据悉，自从新装置 2018 年 11 月开工建设以来，重油车间员工发扬智慧加实干精神，“白加黑”“五加二”成了常态，特别是今年以来，车间 116 名员工，人人天天加班加点， 人均奉献 1160 个工时， 为的就是早日建好开好新装置，为公司创造最大效益。
在长明灯瓦斯切断阀管道旁，我们见到重油车间三班副班长叶敬强见缝插针，利用空隙时间正在给 5 名青工讲解流程操作和注意事项及隐患排查等培训内容。由于浆态床渣油加氢装置属全国首套， 装置庞大复杂，无经验可借鉴，重油车间采取边干边学、边学边干、干中学、学中干的办法，一级带着一级学，一级带着一级干， 力求做到人人熟练掌握全流程操作，确保装置开得起，稳得住，实现长周期安稳生产。
在装置现场，我们见到许多忙碌的身影， 在高压疏水站疏水阀现场，外操陈杰斌正认真监督华粤施工人员更换试运中出现堵塞问题的阀芯。
我们还见到正在现场协助指导处理问题的意大利专家———预 调试、开车及运行主管安德尼奥先生，他接受我们的采访时赞叹道：“中国人很友善，很实干，也很专业，我们在现场配合协调沟通良好， 能在这里工作，我感到非常开心。”
有如此高素质敬业担责的开车人，新装置一定会安全高质量一次开车成功，且实现开得起，稳得住，长周期运行目标。