这项技术是管道局自主研发的在役油气管道自动焊技术中的关键环节。它的攻克填补了国内该领域的空白，在保证质量、安全的同时，效率大大提高，人员成本也大幅缩减，成为管道局落实集团公司提质增效专项行动中的重要举措。
在役管道自动焊施工中，维抢修管件与在役管道连接处通常存在1毫米至5毫米的不均匀间隙，采用传统手工电弧焊的焊接工艺，质量、安全风险较大，而使用自动焊的关键技术尚存在瓶颈。为了实现突破，研究团队经过6个月的环角焊缝金相实验，测试试件60余件，摸索出一套适用于不同焊接位置、不同组对间隙的焊接工艺参数，成功破解难题。
为占领油气管道维抢修领域的技术制高点，2018年初，管道局抢险中心就开始着手大口径高钢级在役油气管道自动焊技术的研究，并成功研制出适于管径大于等于813毫米，在役管道修复套袖的自动焊焊接装备，制定了满足X80大口径在役管道焊接修复套袖的自动焊焊接工艺，可实现在役管道修复作业的机械化流水作业。2019年，“在役油气管道自动焊接科研成果”通过专家评审，填补了我国在役油气管道行业修复技术的空白，为大口径、高钢级油气管道的安全运行提供技术保障。
据了解，管道局近年来不断加强油气管道维抢修保障和应急能力建设，国家应急管理部向管道局抢险中心投入专项资金。目前，管道局已拥有专业施工设备近4000台套，具备世界范围所有钢制管道维抢修施工作业全覆盖的能力。同时，管道局在国内可同时进行20点管道封堵作业。