中国石油石化商务网消息，据油价网6月25日消息：美国和欧洲正在引领全球航空公司座位容量和出行量缓慢但稳定的复苏，这推动了对航空燃油的需求 。
分析师表示，航空燃料需求至少要到2023年才会"恢复正常"。但随着北半球夏季的开始，主要目的地重新开放，游客们渴望在今年夏天登上飞往阳光明媚目的地的飞机。
根据彭博社每周航班跟踪器中使用的OAG数据，全球运力提高了近1个百分点，达到2019年水平的62%。
全球航班跟踪服务Flightradar24于上周五（6月18日）跟踪全球多达92，095个商业航班，这是自2020年3月中旬以来的最高数字。
彭博社的每周估计显示，在美国，航空市场已经恢复到大流行前的80%以上。
TSA公共事务发言人丽莎·法布斯坦（Lisa Farbstein）本周表示，美国运输安全管理局6月21日在机场安检站对2030，577人进行了筛查，这是过去11天中第六次检查超过200万人次。法布斯坦补充说，2019年6月21日，在流感大流行前，共筛查了2，716，428人。
在欧洲，欧盟将美国列入欧盟非必要旅行名单，而英国本周在其绿色名单中增加了一些非常受欢迎的夏季目的地，不要求人们在返回英国时进行检疫。英国将伊维萨、马略卡岛、马耳他和巴巴多斯等列入了所谓的绿色名单。
国际航空运输协会（IATA）总干事威利？沃尔什（WillieWalsh）本周在接受彭博社采访时表示："我认为，欧洲的开放速度可能会比我们预期的要快一些。
虽然今年航空业的前景看起来比2020年的这个时候更乐观，但航空燃料需求恢复到COVID前的水平还需要几年，而不是几个月的时间。例如，在欧洲，炼油商继续将喷气燃料混合到柴油中，并且仍然限制原油运行，咨询公司FGE Energy告诉路透。