中国石油石化商务网消息，为进一步优化工艺流程，达到节能降耗的效果,近日，炼化公司所属单位油田气化工科技公司运行一部技术员自主研发，利用增加“橡胶+四氟”双层垫片的方法对裂解炉V105E液压缸与连杆法兰处进行技改，成功解决了液压缸磨损导致法兰处漏点问题。
据了解，由于液压缸在刮碳过程中，活塞杆与内壁长时间摩擦导致液压缸密封性降低,且无法通过加普通垫片上紧螺栓的方法处理介质泄露问题，故需要大量化学处理水，来满足活塞杆与刮碳头连杆处凸台法兰工作的活动量。针对此问题，该部技术员经过反复查找，深入研究分析，多次试验后，制定详细的整改方案，对裂解炉V105E液压缸与连杆法兰处实施技术改造。通过3天的反复实验后，该部决定用“橡胶+四氟”双层垫片替代普通垫片，利用橡胶和四氟垫片耐腐蚀和密封好的特性，成功解决了液压缸磨损导致法兰处泄露的问题。
据悉，裂解炉V105刮碳器是乙炔装置裂解单元非常重要的组成部分，它直接影响裂解炉的运行是否稳定。刮碳机构分为刮碳头、液压缸上下两部分，通过凸台法兰与连杆连接。液压缸的动力是由氮气加压至1.0Mpa的化学处理水提供，通过推动缸内活塞上下移动达到刮碳的效果。此项目实施后，每天可节约5吨化学处理水，每年可节约水费约12775元，有效提高了刮碳操作稳定性，增加了裂解炉平稳运行周期，实现节水和降本的“双赢”。